 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Nortec
Шины Nortec
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Nortec:
R15 R16Популярные типоразмеры резины Нортек:
185/75 205/70 215/65 215/75 225/75 292/83Где в Томске найти надежные шины Nortec и почему они - разумный выбор
Ищете новые шины в Томске? Знакомо. Рынок огромен, глаза разбегаются, а хочется не прогадать - найти что-то стоящее за свои деньги. Если вы наткнулись на бренд Nortec и прицениваетесь, давайте разберемся вместе. Я много лет занимаюсь подбором резины и скажу так: Nortec - это тот самый случай, когда не нужно платить за громкое имя, чтобы получить качественный продукт. Шины честные, предсказуемые и, что важно, отлично адаптированы под наш сибирский размах.
Погода у нас, сами знаете, та еще. Сентябрьский дождь, ноябрьская слякоть, зимние сугробы и весенняя каша. Резина должна справляться со всем этим букетом. У Nortec в линейках есть модели, которые как раз на это заточены. Резиновая смесь у них не дубеет на морозе, а протектор цепляется за мокрый асфальт и укатанный снег куда увереннее, чем можно ожидать от их цены. Это не гоночная «липучка», но для спокойной, безопасной езды по городу и области - более чем.
А что насчет долговечности? Вот тут приятный сюрприз. Многие коллеги и клиенты отмечают, что эти шины изнашиваются довольно равномерно и не спешат «облысеть» после одного-двух сезонов. Звучит как мелочь, но на деле это реальная экономия. Вы же не хотите менять комплект каждые полтора года? Я - точно нет.
Где брать? В Томске несколько проверенных шинных центров и магазинов работают с этим брендом. Мой совет - не поленитесь позвонить, уточнить наличие конкретного типоразмера. А лучше - заехать, посмотреть своими глазами, пощупать боковину, оценить рисунок протектора. Хороший продавец всегда поможет с выбором и подскажет, какая модель из каталога Nortec лучше всего подойдет именно для вашей машины и стиля вождения. Это важнее, чем кажется.
В общем, если резюмировать: Nortec - надежный «середнячок», который не подведет. Он не поражает воображение гоночными технологиями, зато дает именно то, что нужно большинству из нас: уверенность, безопасность и разумную цену. А в условиях наших дорог - это, по-моему, самый правильный набор. Удачи в выборе и ровных дорог!
NORTEC: про шины, о которых все спрашивают, но мало кто знает толком
Признаюсь честно, когда речь заходит о выборе резины, многие водители теряются. В магазине глаза разбегаются от брендов, а цена порой не совсем понятно за что. И вот в этом списке часто мелькает название Нортек. Стоят они привлекательно, а в голове сразу вопрос: «А что это вообще за зверь? Не подведут?». Давайте разбираться без глянца и рекламных слоганов.
Если коротко, то NORTEC - это не новичок из ниоткуда. За этим именем стоят серьёзные шинные заводы и многолетний опыт. Резину эту делают, что называется, по всем канонам - для наших, порой не самых простых, дорог. И здесь главный козырь - это баланс. Баланс между ценой, надёжностью и поведением автомобиля. Не гоночный снаряд, конечно, но и не «удовольствие» с непредсказуемым характером на повороте.
Что вам, как водителю, даст этот выбор? Конкретные вещи. Спокойное, ровное движение по мокрому асфальту - рисунок протектора отводит воду как надо. Уверенное торможение, когда это нужно срочно. Низкий уровень шума в салоне, чтобы не уставать в долгой дороге. И, что немаловажно, приличный пробег до смены комплекта. Резина держит марку и не стирается в пыль за пару сезонов. Зимние модели, кстати, с оглядкой на настоящие морозы и снежную кашу делали - липучка цепляется, а шипованная версия не теряет «зубья» после первой же тысячи километров.
Так что же получается? Нортек - это осознанный выбор для того, кто ценит безопасность, но при этом не готов переплачивать за громкое имя. Это рабочие лошадки, которые просто делают свою работу: держат дорогу, вовремя останавливают машину и служат верой и правдой. Не ждите от них чудес на гоночном треке, но для повседневной езды по городу и трассе - более чем достойный вариант.
В следующий раз, выбирая покрышки, просто поставьте их рядом с раскрученными брендами. Почитайте индексы скорости и нагрузки, пощупайте протектор, оцените жесткость боковины. Часто открывается интересная картина, где за скромной ценой скрывается вполне взрослая и грамотная инженерная работа. А ваша безопасность, согласитесь, того стоит. В конце концов, это те четыре небольших пятна контакта, которые отвечают за всё.
Купить шины Нортек в Томске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Nortec отзывы всего 44 шт
Второй год мучаю эти Нортеки на Фокусе. Задорого брал, потому что хотел что-то среднее между бюджеткой и топом. В целом, гуд. На трассе стабильно держат курс, боковина плотная по ямам не боишься ехать. Сбалансированы неплохо, биений нет. Из минусов на мокром асфальте при резком старте срываются в пробуксовку (но это с 2.0 движком, момент приличный). И еще: на ледяной корке как корова на льду, ехать можно только очень плавно. Но это болезнь всех всесезонок. За свою цену огонь. Менять на зиму все равно лень так что катаюсь. Износ за 20 тыс примерно 15%, норм.
Честно? Не однозначно. Вроде и цена радует, и по снегу едет, но на льду я чуть в отбойник не улетела. Думала, ну китайцы норм. А оказалось, что надо было на дорогие копить. Или может просто партия такая попалась. Гудят сильно, как самолет. Зато в каше не встают, выгребают. Короче на любителя. Свои деньги отрабатывают, но я бы наверно в следующий раз что-то другое взяла. Хотя для города, если аккуратно, то сойдет. Двойственное впечатление.
Давно присматривался к этой резине. Ну что сказать, ребята зверь, а не шина! Поставил на свой Патриот этим летом. Сразу почувствовал разницу с прошлой китайской ерундой. На трассе держит курс отлично, даже в колее не рыскает. По грунтовке летит пыль столбом. Брал для рыбалки и по бездорожью слегка так она вообще не парится. Шумновата, конечно, на асфальте, но я к такому готовился. Для внедорожника то что доктор прописал. За такую цену красота. Единственное балансировалась нормально, грузиков налепили прилично, но это мелочи. В дождь пока не проверял, но знакомые хвалят. В общем я доволен как слон. Советую, если не гоняете по городу как угорелые. О господи, забыл сказать износ пока нулевой, прошёл тыщ 5 смотрю на протектор свежак. Ага, протектор высокий, зубья злые. Короче, норм резина!
Взял эти Nortec MT-540 чисто для экспериментов, если честно. Машина у меня седан переднеприводный, Солярис. Думал, будет жесть и жопа но оказалось терпимо. Резина злая, конечно, для шоссе не совсем то. Но по прямой едет нормально, руль немного пустой в нуле надо привыкнуть. В повороты не лезет валкость чувствуется. Зато по гравию или по грунтовке за городом просто песня! Гребёт отлично, не закапывается. Но вот в дождь на асфальте... Ну такое себе, тормозит средне, аккуратней надо быть не расслабляться. Задницу иногда срывает, если газу дать резко. Шумка... Ой да ладно, это же МТ, я знал на что шёл. Для экстремальных вылазок на природу зачёт но для города я бы не советовал. Берёшь не жалуйся потом что жёсткая и громкая. Я планирую оставить на следующее лето, для дачи сойдёт. Износ пока маленький, но думаю сотрутся они быстрее шоссейных. Ну, такой вот компромисс. Поживём увидим.
Хорошая сибирь! Взял на пробу, не пожалел. У нас в Сибири зима суровая, -30 и снег по колено. Машина ведет себя отлично, никаких заносов на поворотах. На трассе держит курс уверенно не рыскает. Очень порадовало, что шипы не сыпятся, как на некоторых конторах. Я уже 5тыс км откатал, все на месте. Минус - жестковата но это плата за управляемость. Мягкие зимние шины всегда валкие. А эти - то что надо для активной езды. Рекоммендую.
Купила по акции, думала, что дешево значит плохо. Но нет, откатала сезон и довольна как слон. Резина реально цепкая, в снежной каше руль слушается отлично. Нажала раз по тормозам в гололёд - схватила сразу, без ватных педалей. Из минусов: на чистом асфальте немного рычит, как будто трактор едет но для зимы это вообще не критично. Главное - безопасно, а не как на лыжах. Думаю, ещё сезон прослужат, если не гонять как угорелая.
Взяла по акции, честно говоря, ожидала чего-то другого. По снегу катят нормально, но вот на голом льду... было пару раз когда АБС срабатывала раньше времени, такое себе чувство, мягко говоря. За городом на обледенелой колее приходится прям держать ухо востро, словила небольшой снос на перекрестке когда резко тормознула. Ламели вроде и работают, но какой-то нехватки уверенности. Зато по каше и слякоти ведут себя прилично, не всплывают, что радует. Резина мягкая кочек не боится, но шумновата для моего Ниссана. Думаю, это вариант для города, где чистят а не для дикого леса. Поживем увидим, как канавки дальше сработают. Пока нейтрально, но могло быть и хуже.
Хм, Кашкай машинка тяжеловата, поэтому к резине требования выше. Nortec ET500 поставил весной, за лето и осень накатал тыщ 12. По мокрой дороге не плохо но при резком манёвре на мокрой разметке чуть срывается не смертельно, но будьте аккуратнее. С сухим асфальтом полный порядок. Зимой попробовал держит сносно, но на гололёде ползаешь как черепаха. Для паркетника нормально, я не лезу в грязь. Плюс низкая цена за такой ресурс. Шум средний чуть гудят на трассе. Покупкой доволен, горя не знаю. Рекомендую как бюджетное решение, но с пониманием ограничений.
Восторг! Третий сезон пошёл на Rio, износ минимальный. Резина реально неплохо держит и в жару, и в слякоть. На Киа Рио штатная резина была ужас, а эти Нортеки просто сказка. Аквапланирования нет в колее не рыскает. Субъективно, очень живучая боковина бордюры чаркаю иногда, ни грыжи, ни порезов. Дождь снег, асфальт универсальный солдат за вменяемые деньги. Минус на обледенелой корке надо сбрасывать скорость, но кто ж на всесезонке гоняет по гололёду? Рекомендую. Главное давлением не пренебрегать, качать как по мануалу и все будет ок.
Брал на Октавию в размер что в ПТС. Первые 500 км притирались, потом поехали как надо. Резина цепкая, в поворотах держит уверенно. По трассе 140 муха не сидит, ни гула ни вибраций. Особо порадовало поведение в колеях не рыскает, руль не вырывает. Снежная каша гребет уверенно, без заносов. На льду ну, предсказуемо надо сбрасывать скорость. Главное не ждать чуда от всесезонки зимой. Как компромисс для одного комплекта очень даже. Думаю, это лучший вариант для тех, кто хочет забыть про шиномонтаж. По износу пока вопрос, пробег 15 тыщ состояние отличное.